欢迎访问深圳市雅腾电机有限公司官网!

EMB系统优势

a. 能提供平稳减速功能，使制动过程平顺柔和。

b. 取消原制动踏板，以电子制动踏板（带位置传感器）反映驾驶员主动制动要求，可独立调节每个车轮的制动压力，使制动舒适性和稳定性提高。

c. 可与 ESP 、 EBF 、 ABS 配合，显著缩短制动距离，保证减速度最佳和行驶稳定性。

d. 取消了制动总泵和真空助力器， 节约了发动机动力，扩大了驾驶员前部空间，提高了汽车防撞功能，提高了驾驶员安全性。

e. 相对减轻了制动系统质量， 有利于整车轻量化。

三、EMB系统的技术要求

a. 每种车型电动制动器的制动力有具体要求，轿车车轮的电动机械制动器对磨擦盘的推力为 12~16 kN ，要考虑提高至 20 kN 。 这是为了保证与目前液压制动车型中广泛使用的车轮制动推力相同。

b. 电动机械制动器工作行程为 0.3～0.5 mm，全部行程为 1.0 mm 。 电动机械制动器推压摩擦片移动至制动位置的响应快，不会错失制动时间，整个制动时间应小于 0.3～0.5 s ，还要注意防止出现制动冲击。

c. 该产品仅通过无刷电机内置的编码器进行反馈控制， 无需测量摩擦盘位置。 摩擦片在制动盘中的位置由软件进行识别。

d. 一旦实现电动制动， 只需嵌入软件就能实现 EBD 、 ABS 、 ESP 等功能。

e. 为了进一步节约能源， 要考虑闭环控制回收能源问题。

四、电动机械制动器的结构设计

电动机械制动器的结构设计是关键， 从结构上要使电动机械制动器的额定推力满足车轮制动要求，要解决电动机械制动器的轴向尺寸、径向尺寸与原制动器及周围零件可能的干涉问题， 保证在各种车辆上的安装可行性， 还要解决与之配合的电子制动踏板的选型与布置、 车轮转速传感器的选型与布置、 控制器硬件和控制程序的设计等问题。

4.1直流电机—行星齿轮减速器—滚珠丝杠结构

4.2 盘式力矩电机—行星齿轮减速器—滚珠丝杠结构

4.3 步进电机—行星齿轮减速器—滚珠丝杠结构

4.4 直流力矩电机—行星齿轮减速器—滚珠丝杠结构

4.5 直流力矩电机—差动螺纹结构

本文内容及观点来源于“ZZ先生志-汽车电子研究院 ”，如有侵权，请及时联系我们删除。