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导读：有刷直流电机控制简单、成本低廉且功能多样，非常适合需要集成式大功率可靠电机驱动器的汽车负载，比如车窗升降器、天窗控制、门锁、锁存器和发动机阀门。

如果您正在设计汽车系统，可能会同时面临器件级和系统级挑战，包括尺寸限制、故障条件，以及满足可重复使用以缩短开发时间的需求。

采用完全集成式高功率密度电机驱动器减小系统尺寸设计成本优化型汽车系统时，需着重考虑减小系统尺寸和节省布板空间。

减小封装尺寸并将功能集成至有刷直流驱动器，可减少外部元件数量，从而节省布板空间并降低成本。

设计小型系统时，应考虑以下改进方法：

小型封装尺寸—对于高功率密度解决方案，请使用具有高电流能力的小型封装尺寸。

集成电流检测—采用内部电流调节和电流反馈引脚，无需外部电流检测电阻器，从而节省布板空间并降低成本。

使用更小的封装(如图1所示)并尽量减少外部元件数量，可减小电路板尺寸并降低物料清单成本。

图 1 ：DRV8245-Q1 器件系列尺寸比较

可靠解决方案的保护和诊断功能

从电动后备箱门到燃气发动机阀门的各种应用中，电机驱动器都扮演着重要角色。因此，设计出能够检测并防止各种故障情况的可靠解决方案十分必要。

DRV8243-Q1 器件系列是首批在电机驱动器处于开启和关闭状态时都能提供开路负载检测和短路保护的器件。图2所示为器件离线保护功能如何使用连接到H桥的无源电阻器网络在启用FET之前检测系统问题。即使H桥处于关闭状态，该功能也有助于避免电机驱动器发生损坏或出现异常行为。

图 2 ：DRV8243-Q1 的关闭状态诊断

采用可扩展驱动器优化设计

电机驱动器驱动汽车中的各种负载，比如继电器、电磁阀和电机。有时，这些负载全部汇集于同一应用，比如车门模块或车身控制模块。

DRV8243-Q1 系列的H桥和半桥驱动器支持设计重复使用，可在汽车系统中扩展不同负载。该器件系列具有相似的固件、功能和封装引脚排列，支持在各种负载和电流范围内重复使用，有助于缩短设计时间。用于独立模式时，H 桥驱动器可驱动两个单向有刷直流电机、电磁阀或继电器，无需两个独立半桥驱动器;如图3所示。

图 3 ：采用 DRV8243-Q1 系列型号实现跨多种负载扩展

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